Monday, May 28, 2007

El Mejor Mitsubishi Haya Pisado Suelo Boricua

pues si no todos hemos probado un evo asi que porfavor seamos sinceros

para mi opinion

1) galant vr-4

2) eclipse 1g gsx

3) conquest tsi



que piensan ustedes D

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Y que paso con el 3000GT VR4 ?? :wtf:
:burnout:
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Pues para mi:

1- EVO 8 responde demasiado de bien como quiera que lo pongas.

2- 1G 1990 GST no se amarran en alta.

BTW creo que te buscaste un problema con el boricua.
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Quote:
Originally posted by $ Tony Montana $@Nov 12 2003, 01:33 AM
pues si no todos hemos probado un evo asi que porfavor seamos sinceros

para mi opinion

1) galant vr-4

2) eclipse 1g gsx

3) conquest tsi



que piensan ustedes D
Esos son los gustos de él.
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Saludos!!


Gente conoci un tipo que tiene chavos pa botar y hable con el un rato de carros, el tiene un ferrari modena y par de carro mas ,se compro un evo y el dice que el evo se siente mejor que el ferrari en estabilidad control. Eso es lo que me dijo. Y aque nunca he guiado un evo. Solo un comntario para aportar,

Se cuidan
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Originally posted by El Boricua@Nov 12 2003, 03:55 PM
Y que paso con el 3000GT VR4 ?? :wtf:
:burnout:
boricua es que no e guiado uno hablo por mi experiencia propia D
son familia asi que son buenos
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:fino: EVO 8
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1. Evo 8

2. galant vr4

3.300o gt vr4

En verdad que hize el test drive del evo y no tiene comparacion...lo tiene todo suspension, obviamente POWER :burnout: y se siente tan lujoso como un BMW, super espacioso

It got it all
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Originally posted by $ Tony Montana $+Nov 12 2003, 09:46 PM-->
QUOTE ($ Tony Montana $ @ Nov 12 2003, 09:46 PM)
boricua es que no e guiado uno hablo por mi experiencia propia D
son familia asi que son buenos [/b][/quote]
Hey.. OK.. no hay problema.
Cuando quieras probar uno me avisas y nos encontramos en la Pista de Carolina o por ahi. :dev:
No se si es porque estoy muy acostumbrado a mi 3000, pero probe el EVO en la Kennedy, y te digo con todo respeto, prefiero el 3000 con tooo y lo pesado que es. Debe ser por todas las cosas que le he hecho a mi carro y por el tiempo que hace que lo tengo que me encariñado con el , pero asi es como me siento. :burnout:
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Quote:
Originally posted by El Boricua+Nov 13 2003, 08:23 AM-->
QUOTE (El Boricua @ Nov 13 2003, 08:23 AM)
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Originally posted by $ Tony Montana $@Nov 12 2003, 09:46 PM
Quote:
@Nov 12 2003, 03:55 PM
Y que paso con el 3000GT VR4 ?? :wtf:
:burnout:

boricua es que no e guiado uno hablo por mi experiencia propia D
son familia asi que son buenos
Hey.. OK.. no hay problema.
Cuando quieras probar uno me avisas y nos encontramos en la Pista de Carolina o por ahi. :dev:
No se si es porque estoy muy acostumbrado a mi 3000, pero probe el EVO en la Kennedy, y te digo con todo respeto, prefiero el 3000 con tooo y lo pesado que es. Debe ser por todas las cosas que le he hecho a mi carro y por el tiempo que hace que lo tengo que me encariñado con el , pero asi es como me siento. :burnout: [/b][/quote]
A CUANTAS LIBRAS CORRES EL 3000???????
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Entre 16 y 18psi.. usualmente esta en 17.5psi pero nunca a mas de 18..

:burnout:
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hayq ue tratarlo con cariño para que siga ata: en nombr de los mitsu
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Originally posted by El Boricua@Nov 14 2003, 08:50 AM
Entre 16 y 18psi.. usualmente esta en 17.5psi pero nunca a mas de 18..

:burnout:
Estas corriendo super bien

Cuidalo y siga asi :fino:
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Gracias por los comentarios. :fino:

Siempre lo cuido, es lo unico que tengo pa' curarme, asi que siempre tengo que cuidarlo.

Saludos,
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Alguien me puede decir de quien es el evo gris de caguas que se la unte un poko feo y se que es del foro , y solo pregunto no es para agitar por que tambien tengo un tecnica 2001 pero completamente stock y quiero hacerle un par de trucos, es que de verdad me decepciono un poko despues de 115mph el carro se amarro bien brutal y no se si es normal y no creo de eso de que se aguanta bpor que corri con un vr4 de esos awd y de verdad que ese estaba bien bueno y todavia por 140 casi estaba al lado mio con guille, saludos al del evo 8 y a todos los del foro.
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D A lo mejor se asusto cuando iba corriendo y paso un rayo de luz por su cabeza diciendo "CUIDADO DEBES TODO EL CARRO QUE LO COMPRASTE A $36,000 + INTERESES", ja, ja, es una broma


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Originally posted by Mr.Rx7 Turbo II@Nov 16 2003, 07:50 PM
es que de verdad me decepciono un poko despues de 115mph el carro se amarro bien brutal
Cambia la ECU por una 1997-98 :fino:
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1. galant vr4, o GSX

2. 300gt

3 2g spyder turbo
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Quote:
Originally posted by Tony MoNtAnA@Nov 17 2003, 07:53 PM
1. galant vr4, o GSX

2. 300gt

3 2g spyder turbo
No se de ningun 300gt :lol:
Ahora si de un 3000GT, y si eso fue lo que quisite decir, a pues perdon.. :burnout:
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Jejejejejejeje 300GT 1 Cilindro!! 2 Valvulas!! ^^

Posted by Admin at 9:42 PM

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